برطانیہ میں طوفان ایوین کی تباہ کاریوں سے لاکھوں افراد بجلی سے محروم ہیں۔

برطانیہ میں طوفان ایوین کے باعث لاکھوں گھر بجلی سے محروم ہیں اور پروازیں منسوخ کر دی گئی ہیں۔

شمالی آئرلینڈ اور سکاٹ لینڈ کے کچھ حصوں میں سرخ موسم کی وارننگز نافذ ہیں، لاکھوں لوگوں کو گھروں میں رہنے کی تاکید کی گئی ہے کیونکہ 96 میل فی گھنٹہ (155 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے ہوائیں چل رہی ہیں۔

اسکاٹ لینڈ میں جمعہ کو تمام ٹرینیں منسوخ کر دی گئی ہیں، جب کہ شمالی آئرلینڈ میں ہر اسکول بند کر دیا گیا ہے کیونکہ طوفان نے عمارتوں کو نقصان پہنچایا، درخت گرے اور بجلی کی بندش کی وجہ سے۔

جمہوریہ آئرلینڈ نے اپنی اب تک کی تیز ترین ہوائیں دیکھی ہیں، جہاں 700,000 سے زیادہ جائیدادیں بجلی سے محروم ہیں۔

سرخ انتباہات کے ساتھ ساتھ، اگلے چند دنوں کے دوران پورے برطانیہ میں ہوا، بارش، برف اور برف کے لیے امبر اور پیلے رنگ کے انتباہات ہیں۔

سرخ رنگ موسم کا سب سے سنگین انتباہ ہے جو میٹ آفس جاری کر سکتا ہے، یعنی خطرناک موسم کی توقع ہے اور لوگوں سے اپیل کی جاتی ہے کہ وہ خود کو اور دوسروں کو محفوظ رکھنے کے لیے اقدامات کریں۔

پورے شمالی آئرلینڈ کے لیے ایک سرخ انتباہ 07:00 GMT سے نافذ ہوا اور جمعہ کو 14:00 بجے تک جاری رہے گا، جبکہ ایک اور اسکاٹ لینڈ کی مرکزی پٹی – بشمول ایڈنبرا اور گلاسگو – اور جنوب مغربی اسکاٹ لینڈ کا احاطہ کرنے کے لیے جاری کیا گیا ہے۔ 10:00 GMT سے 17:00 تک۔

فرسٹ منسٹر مشیل اونیل نے کہا کہ شمالی آئرلینڈ زندگی اور املاک کو حقیقی خطرے کے ساتھ “طوفان کی نظر” میں ہے۔

NIE نیٹ ورکس نے کہا کہ شمالی آئرلینڈ میں بجلی کے بغیر 240,000 جائیدادیں ہیں – اور اس تعداد میں اضافہ متوقع ہے۔

ایس پی انرجی نیٹ ورکس کے مطابق، وسطی اور جنوبی سکاٹ لینڈ میں تقریباً 25,500 گھر اور کاروبار بجلی کے بغیر ہیں – اور ویلز میں مزید 5,000 گھر۔

انگلستان میں کمبریا، نارتھمبرلینڈ، کاؤنٹی ڈرہم اور ٹائن اینڈ وئیر میں بھی ہزاروں گھر بجلی سے محروم تھے۔

محفوظ کیسے رہیں اور بجلی کی کٹائی میں کیا کریں۔

ایوی ایشن اینالٹکس فرم سیریم نے کہا کہ ہوائی اڈوں پر شدید خلل پڑا ہے، جمعہ کو برطانیہ یا آئرلینڈ جانے والی 1,070 پروازیں منسوخ کر دی گئیں۔ اس نے مزید کہا کہ یہ تمام پروازوں کے 20% کے برابر ہے، جس میں ڈبلن، ایڈنبرا، ہیتھرو اور گلاسگو سب سے زیادہ متاثر ہوائی اڈے ہیں۔

ان مسافروں کے لیے بھی مایوسی پھیلی جن کی پروازیں ٹیک آف کرتی تھیں۔ Ryanair کی ایک پرواز جو Essex کے Stansted ہوائی اڈے سے ایڈنبرا کے لیے چھوڑ کر سکاٹ لینڈ کے دارالحکومت کے اوپر آسمان پر پہنچی – لیکن لینڈ کرنے سے قاصر تھی اور واپس Stansted کے لیے اڑ گئی۔

NI میں بس اور ٹرین خدمات معطل کردی گئی ہیں، جبکہ سپر مارکیٹ چین ٹیسکو نے کہا کہ اس کے تمام اسٹورز بند ہیں – مزید کہا کہ ہوم ڈیلیوری بھی منسوخ کردی جائے گی۔

گلاسگو اور ایڈنبرا نے اپنے تمام سکول بند کر دیے ہیں۔ پورے نارتھمبرلینڈ میں تقریباً 30، کمبرلینڈ میں سات، اور شمال مغربی ویلز میں صرف 30 سے زیادہ اسکول بند ہیں۔

آئرش فیریز، سٹینا لائن، اور کالمیک سمیت فیری آپریٹرز کو آئرش سمندر اور اسکاٹ لینڈ کے مغرب میں حالات کی وجہ سے جمعہ کو متعدد کراسنگ منسوخ کرنا پڑیں۔

طاقتور ہواؤں نے جمہوریہ آئرلینڈ کے مغربی ساحل کو بھی متاثر کیا، جہاں 05:00 GMT پر کاؤنٹی گالوے میں میس ہیڈ میں 114mph (183km/h) کی رفتار ریکارڈ کی گئی۔

یہ آئرلینڈ میں ہوا کا سب سے تیز ریکارڈ شدہ جھونکا بناتا ہے، جو 1961 میں سمندری طوفان ڈیبی کے دوران قائم کیے گئے پچھلے ریکارڈ سے زیادہ ہے۔

محکمہ موسمیات نے کہا ہے کہ برطانیہ میں جمعہ کے روز نارتھمبرلینڈ کے برزلی ووڈ میں 96 میل فی گھنٹہ (155 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی سب سے زیادہ ہوا کی رفتار ریکارڈ کی گئی۔

آئرش ریپبلک کی موسمیاتی سروس Met Éireann نے شدید سرخ موسم کی وارننگ جاری کی ہے – BBC Weather نے بھی کہا ہے کہ یہ آئرلینڈ کا صدی کا طوفان ہو سکتا ہے۔

الیکٹرسٹی سپلائی بورڈ (ESB) کے مطابق جمہوریہ آئرلینڈ میں 715,000 احاطے بجلی کے بغیر ہیں، جس نے کہا کہ “بجلی کے بنیادی ڈھانچے کو بے مثال، وسیع اور وسیع نقصان” پہنچا ہے۔

ESB نے مزید کہا کہ تمام متاثرہ صارفین کو بجلی بحال کرنے میں “اہم تعداد میں دن” لگیں گے۔

کناچٹ جی اے اے کا ایئر ڈوم – آئرلینڈ میں کاؤنٹی میو میں انڈور کھیلنے کی سہولت – £2.6m کی سہولت کو ہوا کے جھونکے سے تباہ کر دیا گیا۔

اس کی حکومت نے کہا کہ “پرتشدد طوفانی ہواؤں” کی وجہ سے آئل آف مین کے لیے 14:00 GMT تک سرخ موسم کی وارننگ جاری ہے۔

‘انتہائی موسم’

نیٹ ورک ریل سے تعلق رکھنے والے جیک کیلی نے کہا کہ جمعہ کو سب سے زیادہ متاثرہ علاقوں میں کوئی ٹرین نہیں چل رہی تھی، بشمول پورے سکاٹ لینڈ کے ساتھ ساتھ انگلینڈ میں مغربی ساحلی مین لائن پر پریسٹن کے شمال اور مشرقی ساحل کی مین لائن پر نیو کیسل کے شمال میں۔

مسٹر کیلی نے بی بی سی بریک فاسٹ سے بات کرتے ہوئے کہا: “ہم توقع کرتے ہیں کہ ملبہ کی ایک بڑی مقدار اردگرد اڑ رہی ہوگی اور ممکنہ طور پر درخت گر جائیں گے۔ صارفین کو اس ماحول میں ڈالنا درست کام نہیں ہوگا۔

“ریلوے کو بند کرنا ہمیشہ ایک بہت مشکل فیصلہ ہوتا ہے لیکن اس انتہائی شدید موسم کے پیش نظر، ہمارے پاس کوئی چارہ نہیں تھا۔”

مسٹر کیلی نے کہا کہ اتنے وسیع علاقے میں ریل نیٹ ورک کو بند کرنا “انتہائی نایاب” تھا اور یہ صرف “انتہائی غیر معمولی حالات” میں کیا گیا تھا۔

انہوں نے مزید کہا کہ انہیں امید ہے کہ ہفتے کی صبح لائنیں دوبارہ کھل جائیں گی لیکن “ہمیں صرف یہ نہیں معلوم کہ ہم کتنے نقصان کو برداشت کریں گے”۔

اگر گھر اور سفر طوفان کی زد میں آجائے تو میرے حقوق کیا ہیں؟

طوفان کے نام 2024-25: ایووین جیسے طوفانوں کے نام کیسے آتے ہیں؟

ScotRail نے تصدیق کی کہ اسکاٹ لینڈ میں تمام ریل خدمات جمعہ کو معطل ہیں، انہوں نے مزید کہا کہ یہ بندش صارفین اور عملے کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تھی۔

ٹرین آپریٹرز Avanti, LNER, Lumo, CrossCountry, and Grand Central, TransPennine Express اور Northern نے بھی انتباہ جاری کیا ہے کہ وہ جمعہ کو انگلینڈ اور نارتھ ویلز کے شمال میں سفر نہ کریں۔

ناردرن نے کہا کہ اس کے بہت سے راستے شدید موسم کی وجہ سے بند کر دیے گئے تھے، مانچسٹر اور وارنگٹن کے درمیان گرے ہوئے درخت کی وجہ سے کچھ لائنیں بند ہو گئی تھیں۔

AA نے سرخ موسم کی وارننگ والے علاقوں میں سفر کرنے والے ڈرائیوروں پر زور دیا کہ وہ اس بات پر غور کریں کہ آیا سفر ضروری ہے، اور اگر نہیں تو اسے ملتوی کرنا ہے۔

اس وقت برطانیہ میں 12 وارننگز جاری ہیں:

جمعہ کو 07:00 سے 14:00 تک شمالی آئرلینڈ کے لیے ہوا کے لیے ریڈ وارننگ

جمعہ کو 10:00 سے 17:00 تک سکاٹ لینڈ کی وسطی پٹی اور جنوب مغرب کے لیے ہوا کے لیے ریڈ وارننگ

جمعہ کو 06:00 سے 21:00 تک پورے سکاٹ لینڈ، شمال مشرقی انگلینڈ، شمال مغربی انگلینڈ اور شمالی آئرلینڈ میں ہوا کے لیے امبر وارننگ

جمعہ کو 13:00 بجے سے ہفتہ کو 06:00 تک سکاٹ لینڈ کے مختلف حصوں میں ہوا کے لیے امبر وارننگ

جمعہ کی آدھی رات سے 23:59 تک ملک کے بیشتر حصوں میں ہوا کے لیے زرد وارننگ

جمعہ کو 05:00 سے 15:00 تک مڈلینڈز، انگلینڈ کے مشرق، لندن اور جنوب مشرقی انگلینڈ کے کچھ حصوں میں ہوا کے لیے زرد وارننگ

جمعہ کو 06:00 سے 23:59 تک سکاٹ لینڈ کے کچھ حصوں، شمال مشرق، شمال مغرب کے کچھ حصوں میں برف کے لیے زرد وارننگ

جمعہ کو 19:00 بجے سے ہفتہ کی رات 10:00 بجے تک شمالی آئرلینڈ کے لیے برف اور برف کے لیے زرد وارننگ

ہفتے کی آدھی رات سے 15:00 بجے تک سکاٹ لینڈ کے کچھ حصوں میں ہوا کے لیے زرد وارننگ

ہفتہ کو 03:00 سے 10:00 تک وسطی اور جنوب مغربی انگلینڈ اور وسطی اور جنوبی ویلز کے لیے برف کے لیے پیلی وارننگ

اتوار کی صبح 08:00 سے 15:00 بجے تک انگلینڈ کے مغربی حصے، تمام ویلز اور شمالی آئرلینڈ اور جنوب مغربی اسکاٹ لینڈ کے لیے ہوا کے لیے زرد وارننگ

جنوب مشرقی اور جنوب مغرب، ویلز، مڈلینڈز، انگلینڈ کے مشرق اور شمال مغرب میں اتوار کی صبح 08:00 سے پیر کی شام 06:00 تک بارش کے لیے زرد وارننگ

طوفان Éowyn – جس کا اعلان AY-oh-win ہے – سیزن کا پانچواں نامی طوفان ہے۔ یہ طاقتور جیٹ اسٹریم ہواؤں کی وجہ سے ہوا ہے جو بحر اوقیانوس کے اوپر سے برطانیہ اور آئرلینڈ کی طرف کم دباؤ کو دھکیل رہی ہے – شمالی امریکہ میں حالیہ سردی کے بعد۔

‘اسٹنگ جیٹ’

بحر اوقیانوس کے اس پار اپنے سفر پر، طوفان ایووین نے ایک عمل سے گزرا جسے “دھماکہ خیز سائکلوجنیسیس” کہا جاتا ہے – جسے بعض اوقات “موسمی بم” بھی کہا جاتا ہے۔

یہ اصطلاح کم دباؤ کے اس علاقے کو بیان کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے جو 24 گھنٹوں میں کم از کم 24 ملی بار تک گہرا ہوتا ہے۔ طوفان Éowyn 24 گھنٹوں میں 50 ملی بار تک گہرا ہوا – معیار سے دوگنا زیادہ۔

دھماکہ خیز سائکلوجنسی عام طور پر ایک طوفان کی علامت ہے جو نقصان اور خلل کے ساتھ انتہائی تیز ہوائیں لائے گی۔

یہ بھی ممکن ہے کہ آئرلینڈ کے مغربی ساحل کو ’’اسٹنگ جیٹ‘‘ نے نشانہ بنایا ہو۔

یہ طاقتور طوفانوں میں ہوسکتا ہے جہاں فضا میں تیز ہوائیں زمین پر گرتی ہیں جس کے نتیجے میں ہوا کی رفتار 100 میل فی گھنٹہ سے زیادہ ہوتی ہے۔

اسٹنگ جیٹ کا عام طور پر سیٹلائٹ امیج پر ہک کے طور پر پتہ لگایا جا سکتا ہے – یا دم میں ڈنک – طوفان کے جنوبی جانب۔

یہ عام طور پر اس وقت رونما ہوتے ہیں جب طوفان کا نظام اپنے سب سے زیادہ طاقتور مرحلے پر پہنچ جاتا ہے اور تین یا چار گھنٹے تک چل سکتا ہے جس سے انتہائی نقصان دہ ہوائیں چلتی ہیں۔

جنوبی انگلینڈ میں 1987 کے تباہ کن طوفان کے دوران یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ایک اسٹنگ جیٹ تیز ترین جھونکے کے لیے ذمہ دار تھا۔ لیکن، 1980 کی دہائی کے آخر میں، اس رجحان کے بارے میں بہت کم معلوم تھا اور ان کی شناخت میں مدد کے لیے کوئی اعلیٰ ریزولیوشن سیٹلائٹ موجود نہیں تھے۔